Slobodna radna mjesta za vozače u inozemstvu

Mnogi ljudi, tražeći posao u inozemstvu, zadovoljavaju se zanimanjem vozača. Ova specijalnost doista je prilično tražena na tržištu rada mnogih zemalja i ima svoje prednosti. No poslodavci su postavili niz zahtjeva za kandidate, od kojih bi neke bilo teško ispuniti.

Zahtjevi za kandidate

Vožnja u inozemstvu može se odnositi na različite vrste usluga - prijevoz putnika ili tereta. Zahtjevi za zaposlenike ovise o području djelatnosti.

Javni prijevoz

Najteže je dobiti prijam na posao vezan za prijevoz putnika - zahtjevi su usporedivi s prijevozom opasnih tvari.

Dakle, da biste postali vozač autobusa u Švedskoj trebate:

• dokumenti koji potvrđuju pravo na rad u zemlji;
• potvrdu o nepostojanju problema sa zakonom koju izdaje policija;
• certifikat kojim se potvrđuje razina znanja jezika;
• preporuke s dva prijašnja radna mjesta i kontakti bivših poslodavaca;
• EU vozačka dozvola odgovarajuće kategorije, medicinska dokumentacija, kartica vozača tahografa;
• dokumentarna potvrda znanja o ustrojstvu autobusa, o pravilnoj organizaciji rada;
• potvrda koja potvrđuje sposobnost ponašanja u kritičnoj situaciji - u slučaju požara, nesreće, potrebe pružanja medicinske pomoći putnicima;
• dostupnost komunikacijskih vještina s putnicima.

U drugim skandinavskim zemljama, u Njemačkoj, da biste popunili ovo radno mjesto, morat ćete ispuniti slične uvjete. Tako visoki zahtjevi strancima često onemogućuju pristup tim poslovima.

Prijevoz tereta

Ova vrsta zaposlenja pokriva tri mogućnosti prijevoza:

• lokalno: trase se postavljaju unutar jednog naselja i njegovog prigradskog područja, npr. dostava mliječnih proizvoda u maloprodajne objekte.
• Interni: svrhe putovanja bit će smještene unutar jedne zemlje, na primjer, dostava proizvoda u trgovine u različitim gradovima.
• međunarodno: uključuje prelazak granica, na primjer, prijevoz rashlađenih proizvoda iz Poljske u Rusiju.

Međunarodni prijevoz i dalje je najdostupniji za posjetitelje, budući da se na domaćim i domaćim rutama nalaze autohtono stanovništvo. Za prijevoz robe na velike udaljenosti aktivno su uključeni strani stručnjaci, jer pristaju raditi u smjenama i nisu toliko zahtjevni za razinu udobnosti.

Da biste se kvalificirali za poziciju vozača teškog teretnog vozila u EU-u, morate imati:

• Europska vozačka dozvola kategorije C i E, liječnička potvrda, kartica vozača za tahograf;
• potvrdu o dostupnosti vještina u pružanju medicinske skrbi;
• potvrdu poznavanja jezika i sposobnosti rada s teretnim listovima.

Optimalna dob za kandidata je od 25 do 45 godina, a vjerojatnije je da će stariji ljudi biti odbijeni.

Najizbirljiviji su poduzetnici iz Njemačke. Da biste mogli voziti teretni prijevoz registriran u SR Njemačkoj, potrebno je u samoj državi proći obuku iz njemačkog jezika. Tvrtke pokušavaju zaobići ovaj propis korištenjem vozila registriranih u drugim zemljama, poput Poljske.

Poljaci su lojalniji kandidatima iz Ukrajine, Bjelorusije i Rusije. Ne zahtijevaju druge dokumente osim standardnog paketa - vozačku dozvolu, liječnički prijem, vozačku iskaznicu (šifra 95).

Ukrajinci, Rusi i Bjelorusi mogu dobiti međunarodnu vozačku dozvolu u mjestu prebivališta. Ali gotovo uvijek iskustvo će biti preduvjet, po mogućnosti najmanje dvije godine.

Razina plaće

Kamioni u Europi plaćaju se ili iz fiksne plaće, putnih naknada i naknada ili iz naknada za putovanja i naknada s bonusima. Prva opcija se obično provodi u renomiranim tvrtkama.

Češći je drugi način obračuna plaća, čija će osnova biti broj sati na putu ili prijeđeni kilometri. Konačna zarada za putovanje postaje poznata tek nakon završetka putovanja. Ovaj postupak omogućuje nesavjesnim poslodavcima smanjenje plaća.

Prosječna razina zarade za vozača kamiona na Baltiku bit će 1100–1500 €, u Poljskoj i Češkoj - 1300–1800€.

Proces zapošljavanja

Papirologiju za zapošljavanje u inozemstvu možete pripremiti sami ili kontaktirati neku od posredničkih tvrtki.

Posredničke tvrtke

Uredi posrednika koji nude brzu i jeftinu obradu cjelokupnog paketa dokumenata sada se nalaze u svim velikim i srednjim gradovima bivšeg SSSR-a. Mogu se naći u Minsku, Zaporožju, Smolensku, Kalinjingradu. Usluge koje pružaju uključuju dobivanje putovnice, vize, traženje slobodnog radnog mjesta i vođenje preliminarnih pregovora s poslodavcem.

Evo nekoliko tvrtki koje pružaju posredničke usluge:

• Bonus vita - ured se nalazi u Vilniusu, specijaliziran je za pružanje pomoći pri zapošljavanju stanovnicima Ukrajine, Bjelorusije, Moldavije, web stranica - www.bonusvita.lt
• Nosco LT - tvrtka ima sjedište u Neringi i Vilniusu, pomaže građanima koji govore ruski u Litvi da pronađu posao, web stranica - nosco.lt/ru/

No, velik broj prevaranata koji rade na ovom području ozbiljno je narušio kredibilitet posrednika. Po dolasku zaposlenik može otkriti velike razlike između agentovih obećanja i stvarnog stanja stvari.

Samoregistracija

Potrebne papire možete sami urediti u četiri faze:

1. Dobivanje putovnice i međunarodne vozačke dozvole.
2. Potražite slobodno radno mjesto i poslodavca koji je spreman primiti radnika stranca.
3. Dobivanje radne vize i radne dozvole.
4. Dodjela koda 95.

Za prvu fazu trebate se obratiti državnim tijelima u mjestu prebivališta i, prema odobrenoj proceduri, pribaviti putovnicu i potvrdu. To će trajati oko mjesec dana - jedan i pol, ali neće zahtijevati značajne troškove.

Slobodno radno mjesto treba tražiti na informacijskim resursima zemlje u kojoj bi trebalo raditi. Sadrži relevantnije informacije, ali za njegovo razumijevanje potrebno je poznavanje jezika.

Dakle, možete koristiti sljedeće resurse:

• pl.jooble.org
• con.arbeitsagentur.de
• www.cv.lv

Dobivanje radne vize postaje moguće nakon sklapanja ugovora s poslodavcem, izdaje se u konzulatu ili veleposlanstvu, kao i radna dozvola.

Tečajevi i ispit kod 95, koji daje pravo upravljanja komercijalnim teretnim prijevozom, mogu se završiti uz pomoć poslodavca ili samostalno.

Rad kao vozač kamiona u inozemstvu izgleda atraktivno s gledišta naknade, nepostojanja potrebe za prekvalifikacijom od nule i određene slobode djelovanja. Ali to također uključuje visok fizički i živčani stres, dug boravak izvan kuće, potrebu prilagodbe novim životnim uvjetima. Dokumente potrebne za uređaj vozač može pripremiti ili sam ili kontaktiranjem posrednika.