Glavni grad Češke uvijek je krcat. Grad je doslovno prožet duhom stare Europe, a stotine tisuća turista iz cijelog svijeta svake godine dolaze u dodir s nevjerojatnom poviješću i arhitekturom. Javni prijevoz u Pragu iznenađujuće je lako nositi se s ogromnim prometom. Prema statistikama, obujam unutargradskog prometa glavne prijevozničke tvrtke premašuje milijardu putnika godišnje. Glavni grad Češke ima više nego dovoljno mogućnosti za to. Posjetitelj grada može odabrati samo prikladnu i ne preskupu opciju.
Vrste prijevoza u Pragu
Gradski prijevoz Praga danas uključuje mnoge vrste prijevoza: metro, autobuse, tramvaje, prigradske vlakove, trajekte, žičare i taksije. Zbog takve raznolikosti prometnih problema u gradu ne postoje ni u špicama i noću.
Praška podzemna željeznica
Praški metro ili, kako ga ovdje nazivaju, Metro v Praze ili Pražské metro, jedini je u Češkoj i sedmi u Europi po prometu putnika. Ima samo tri grane (A - zelena, B - žuta, C - crvena) ukupne dužine nešto više od 50 km.
Ukupan broj stanica je 57, od kojih su tri međusobne. Prometna shema Praga, odnosno metroa, prikazana je na sljedećoj slici:
Sjecište linija tvori trokut koji graniči sa samim središtem. Oznaka ne odgovara redoslijedu puštanja u rad. Prva podružnica koja je radila bila je C. Najduža ─ B.
Sljedeće godine počinje izgradnja linije D koja će povezivati jugoistočni dio Praga s Glavnim kolodvorom. Poslovnica bi trebala biti otvorena 2021. godine.
Koriste se dva tipa željezničkih vozila: Siemens M1 (na liniji C) i vlakovi 81-71M tvornice Mytishchi nadograđeni u tvornici Škoda (na linijama A i B). Vlakovi voze svake 2-4 minute u vršnim satima, a 4-10 minuta kasnije tijekom vikenda i praznika.
Dobro je znati: da biste ušli u kočiju, morate pritisnuti gumb na vratima. Ostatak metroa sličan je ruskom. Većina kolodvora ima jedan izlaz, tako da je vrlo teško izgubiti se, a na prikazanom dijagramu možete vidjeti kako najbolje doći do glavnih atrakcija grada.
Tramvaj i autobus
Praški tramvaj je najpopularniji i najprometniji kopneni prijevoz u gradu. Tramvajska mreža jedna je od najvećih u Europi. Ukupna duljina od 35 linija prelazi 140 km, a vozni park uključuje preko tisuću vagona sedam različitih tipova proizvođača Tatra i Škoda.
Tramvaji su opremljeni pločama s informacijama o zaustavljanju, izdržljivim i udobnim sjedalima od plastike ili finske šperploče. Sva stajališta imaju točan vozni red s točnim vremenima polaska i informacijama o cijeni putovanja, automat za prodaju karata i kartu grada s rutama. Nešto kao što je prikazano ispod.
Tramvaj počinje prometovati u Pragu u 04.30 sati (rute 1 do 26). Automobili voze svakih 4-15 minuta, ovisno o dobu dana i danu u tjednu. Radnim danom u vršnim satima, od oko 7:30 do 18:30, intervali su minimalni. Postoje i noćne rute, spomenut ćemo ih malo kasnije. Tramvaj broj 41 "Nostalgični" vozi vikendom i praznicima od kraja ožujka do sredine studenog svakih sat vremena od 12 do 18 sati.
Važno je napomenuti da tramvaj uvijek ima prednost na pješačkim prijelazima.
Tamo gdje su tramvaji i metro nedostupni, a na periferiji pomažu autobusi. Danas u Pragu postoji oko 300 autobusnih linija. Ispod je karta javnog prijevoza u Pragu s njihovom naznakom.
Vozni park se sastoji od modernih i udobnih automobila marki SOR, Karosa, Man, Iveco i Mercedes. Budući da je Prag podijeljen na tarifne zone za putovanja, kartu možete kupiti na nekim autobusima koji idu od jednog do drugog.
Nema konduktera ni okretnica. Putnici sami potvrđuju karte. Za zaustavljanje na zahtjev pritisnite crvenu tipku STOP.
Stajališta su opremljena na isti način kao i tramvajska stajališta. Autobusi voze otprilike svakih 6-8 minuta, ovisno o ruti, dobu dana i danu u tjednu. Intervali prometa u podne povećavaju se na 10-20 minuta, a vikendom na 15-30 minuta.
Inače, ruta broj 119 vodi od zračne luke. Havel do stanice metroa Dejvická, a autobusom broj 100 do stanice metroa Zličín. Ovo je najpovoljniji način da dođete od zračne luke do grada.
Vlak
U Pragu postoji sedam željezničkih postaja, od kojih su glavne: Central (Hlavní nádraží), Holešovice (Nádraží Holešovice), Smíchov (Nádraží Smíchov) i Masaryk. U njihovoj blizini nalaze se stanice metroa.
Prigradski vlakovi Esko Praha integrirani su u jedinstvenu prometnu mrežu grada. Shema svih 27 ruta izgleda ovako:
Električni vlakovi ovdje su udobni dvokatni vlakovi Škode s klima uređajem, elektroničkim informativnim pločama, suhozidima, nosačima za bicikle i skije itd. Prigradske usluge dostupne su od 04.00 do 24.00 sata. Intervali vlakova su od 10 do 30 minuta.
Žičara
Uspinjača u Pragu ne igra veliku prometnu ulogu. Dizajniran je za podizanje posjetitelja na vrh brda Petřín, koji se nalazi u središtu grada, a služi u svrhu razgledavanja. Ukupna dužina lifta je 510 metara. Za uspinjaču nema zasebnih karata, ona je dio jedinstvenog gradskog sustava javnog prijevoza.
Ruta žičare počinje od stanice Újezd, zatim prolazi kroz Nebozízek i završava u Petrřínu. Uspinjača vozi svakodnevno od 9:00 do 23:30 (od travnja do listopada) i od 9:00 do 23:20 (od studenog do ožujka) u intervalima od 10-15 minuta.
Riječna komunikacija
Vodeni prijevoz u Pragu uključuje trajektne prijelaze i riječne tramvaje za razgledavanje. Ukupno postoji 6 trajektnih ruta:
- P1 ─ Sedlec trajekt povezuje Sedlec i Zámky.
- P2 ─ trajekt Lysopai povezuje dolinu Sharetskaya i Podgirya.
- P3 ─ Staza za lutnju Lazne vodi od Ligovara do otoka Veslar.
- P5 ─ Kotevní - Císařská louka - Výtoň.
- P6 ─ od Lagovičke do Modržane.
Trajekti prometuju svakodnevno od 04:30 do 24:30 s intervalom od 10-15 minuta. Zimi su rute i vozni red podložni promjenama. Na primjer, linija možda uopće neće raditi u slučaju nepovoljnih vremenskih uvjeta ili napraviti pauzu od nekoliko sati.
Uz to, duž Vltave ima mnogo privatnih brodova: čamaca za razonodu, čamaca i plutajućih restorana koji rade bez rasporeda.
Taksi
U Pragu su u prijevoz uključeni privatni vozači, među kojima je mnogo neslužbenih prijevoznika. Stoga vrijedi reći nekoliko riječi o tome kako koristiti javni prijevoz u Pragu, ako je to taksi.
Provjerene licencirane tvrtke uključuju Taxi Praha, MODRY ANDEL, SEDOP, Halotaxi, City Taxi, Speed Cars i AAA. Logo, dozvola i telefonski brojevi moraju biti na prednjim vratima automobila. Oni koji voze neslužbeno mogu varati.
Ne koriste svi brojače. Mnogi ne razumiju ruski (može se naručiti vozač koji govori ruski). Prije ukrcaja svakako trebate provjeriti cijenu karte kod dispečera ili vozača. Trošak usluge sastoji se od:
- 40 CZK za ukrcaj;
- cijena putovanja je 20-28 CZK / km.
- vrijeme čekanja, koje se uzima u obzir na 6 CZK po minuti.
Maksimalna cijena za putovanje unutar centra grada ne bi trebala prelaziti 300 CZK, a iz zračne luke - 500 CZK.
Raspored kretanja
Za putnika je važno znati koliko dugo je javni prijevoz otvoren u Pragu. U gradu ima toliko zanimljivih mjesta da je ponekad jako teško isplanirati rutu za jedan dan, a taksi je skup.
Metro, električni vlakovi, trajekti, tramvaji i autobusi točno se pridržavaju voznog reda. Podzemna željeznica se otvara u 5 ujutro i prestaje raditi u 24 sata. U petak i subotu radi do 1 sat ujutro. Već smo opisali kako idu tramvaji i trajekti. Autobusi počinju prometovati u 04:30 i završavaju u 00:30. Ali postoje opcije za malo zakašnjele turiste.
Noćne rute
Noćni prijevoz u Pragu predstavljen je posebnim autobusnim i tramvajskim linijama, koje praktički dupliraju dnevne i pokrivaju cijeli grad. Obrazac noćnog prometa prikazan je na sljedećoj karti:
Devet tramvajskih linija (ruta 51-59) prometuje neprekidno od 00:30 do 04:30 s razmakom od 30 minuta između vlakova. Kao što možete vidjeti na dijagramu, Lazarskaya je središnje spojno stajalište s mogućnošću prelaska na druge linije.
Autobusni prijevoz noću je moguć od ponoći do pola pet ujutro. Interval kretanja ruta od br. 901 do br. 960 varira od 30 do 60 minuta.
Autobus od zračne luke do centra vozi svakih pola sata od 00:15 do 5:00 sati. Tarife se ne razlikuju od dnevnih. Noćnu rutu od dnevne možete razlikovati po broju na crnoj pozadini.
Tarififikacijske zone
Jedno od najvažnijih pitanja za ruskog turista je trošak putovanja. Želim svugdje stići na vrijeme, vidjeti sve, kupiti, opustiti se i zabaviti. I po mogućnosti bez prekoračenja troškova.
Cijene prijevoza u Pragu omogućuju vam da ne razmišljate o financijama. Po europskim standardima nisu visoke ni s obzirom na 15% PDV-a.
Kao i većina velikih gradova u Europi, češki je glavni grad podijeljen u nekoliko tarifnih zona. Dijagram je prikazan u nastavku.
Uglavnom, područje grada podijeljeno je u dvije zone:
- P ─ ima dvostruko tarifno značenje. Pokriva centar, mrežu metro stanica, tramvaja, autobusnih linija br. 100-299 i 901-930, uspinjača, trajekata i pojedinačnih vlakova.
- 0 ─ se pak sastoji od dvije zone: 0 i B (stvarna granica zone je posebno istaknuta), uključujući autobusne linije br. 300-420, 951-979, kao i dionice prigradske željeznice.
Predgrađa su podijeljena na još devet zona s jednostavnom digitalnom numeracijom (od 1 do 9).
Kupnja karata
Postoji mnogo mjesta gdje možete kupiti kartu za prijevoz u Pragu. Putne isprave ovdje su univerzalne ─ iste za sve vrste prijevoza s tarifom temeljenom na vremenu, registrirane i ne.
Možete ih kupiti na nekoliko načina:
- u metrou, kioscima Trafike, kao i u specijalnim strojevima u metrou ili na stajalištima. Strojevi prihvaćaju samo kovanice. Vrijedno je uzeti u obzir da noću neće imati tko mijenjati novac. Nedavno pojavili novi strojevi prihvaćaju bankovne kartice, ali još nisu svugdje dostupne;
- U terminalu na blagajni PID (Prague Integrated Transport) možete kupiti kartu za 24 krune, koja vrijedi 30 minuta;
- putem SMS-a na broj 902 06. Korisnici koji žele kupiti SMS kartu ne smiju blokirati Premium SMS usluge (mogu se aktivirati besplatno pozivom na telefonsku liniju telekom operatera). Mobilni operater mora biti češki. Za više ažurnih informacija, vrijedi posjetiti službenu web stranicu Praškog prijevoza (www.dpp.cz);
- putem mobilne aplikacije sejf (osim ulaznica s popustom) ili Praha DPP, dostupne besplatno na Google play i iTunes. Novčanik se može nadopuniti bankovnom karticom. Za to nije potrebna češka SIM kartica.
Karte možete kupiti i kod vozača tramvaja i autobusa.
Ulaznice se dijele na kratkoročne (sa satnom tarifiranjem) i dugoročne, koje vrijede dan ili više. Sve prijevozne karte u Pragu daju pravo putovanja neograničen broj puta za vrijeme koje je u njima navedeno. Moraju se kompostirati prije prve vožnje, s izuzetkom kupona koji se prodaju ovjereni i spremni za trenutnu upotrebu.
Najjeftiniji način putovanja po Pragu je personalizirana plastična ili virtualna kartica Lítačka (zamijenjena OpenCard), koja se može naručiti online na www.pidlitacka.cz. E-karta se aktivira u roku od sat vremena.
Nova aplikacija PID Lítačka (pokrenuta krajem kolovoza) omogućuje vam kupnju propusnica sa značajnim popustima ne samo u Pragu, već i u cijeloj Srednjoj Češkoj.
Uštede na putovanjima
Ušteda na putovanju može se ostvariti ako znate pravila prijevoza, kao i koje pogodnosti se pružaju u gradskom prijevozu Praga za 2021.:
- besplatno putovanje za osobe mlađe od 6 i starije od 70 godina, kao i osobe s invaliditetom (u stolici, s vodičem i psom);
- 50% popusta u zonama P, 0 i B za putnike mlađe od 15 i starije od 65 godina s Dokumentom o pravu na posebnu tarifu (elektronska verzija košta 120 CZK, papirna verzija - 20).
Besplatno možete nositi:
- dječja kolica;
- psi s brnjicom;
- prtljaga do dimenzija do 25 x 45 x 70 cm, cjevasta do 150 cm duljine i do 20 cm u promjeru;
- dva para skija sa motkama, snowboard ili torba na kotačima;
- bicikl (na podzemnoj željeznici ne u vrijeme špica, na trajektu i uspinjača).
Naravno, morate pravilno izračunati koju kartu kupiti, ovisno o broju dana koje planirate provesti u gradu.
Postoji još jedan siguran način za uštedu na prijevozu u Pragu: Praška kartica omogućuje vam popust na putovanja i razgledavanje. Od zračne luke i natrag možete besplatno putovati autobusom, riječnim tramvajem uz Vltavu.
Možete se upoznati s mogućnostima i naručiti karticu na www.praguecard.com. Uz to će dati i vodiča po gradu.
Raspored i planiranje rute
Planiranje vlastitog rasporeda, poznavanje ruta javnog prijevoza u Pragu, jednostavno je kao ljuštenje krušaka. Sve potrebne informacije objavljene su na portalu odjela gradskog prometa.
Ako imate pristup internetu, samo uđite na stranicu. Ima jednostavan, ali točan i pouzdan planer. Potrebno je unijeti međutočke, datum, vrijeme, naznačiti izravnu rutu ili s presjedanjima i kliknuti na "Traži".
Za osobe s invaliditetom postoji mogućnost odabira autobusa i tramvaja s niskim podestom te metro stanica s posebnim liftovima. Ako pritisnete gumb "Karta", možete vidjeti rute na virtualnoj karti.
Planer prometnih ruta u Pragu također je dostupan na web stranici češkog Ministarstva prometa. Funkcionalnost je otprilike ista, a u izborniku nema ni ruskog jezika. Izbor jezika na oba portala ograničen je na njemački, engleski i češki.
Svaki sustav će prikazati nekoliko opcija s detaljnim informacijama o transferima, vremenu i udaljenosti po fazama putovanja, kao i troškovima.
Cijene putovanja
Plaćanje prijevoza u Pragu ne ovisi o njegovoj vrsti. Ulaznice su objedinjene. Cijena ovisi o tarifnoj zoni i unaprijed plaćenom vremenu korištenja. Za stanovnike Praga vrijede posebne cijene.
Za aktiviranje kratkoročne putne kartice za jedno putovanje ili 1-3 dana, potrebno je kompostirati. U autobusima i tramvajima komposteri se postavljaju na rukohvate. U metrou nema okretnih vrata, ali su validatori dostupni na ulazu.
Prilikom promjene načina prijevoza važeću kartu nije potrebno ponovno bušiti.
Koliko košta korištenje javnog prijevoza u Pragu na web stranici dpp-a:
- osnovni (90 minuta) košta 32 czk za odraslu osobu, tinejdžera i studenta, te 16 czk - za dijete ili starijeg putnika;
- kratkoročno (za 30 minuta) ─ 24 odnosno 12 czk;
- po danu (24 sata) ─ 110/55 czk;
- za tri dana (72 sata) ─ 310 czk za sve osim djece i starijih osoba.
| Ulaznice | Odrasla osoba | Dijete | Tinejdžer | Student | Senjor |
|---|---|---|---|---|---|
| Standardno 90 minuta | 32 Kč | 16 Kč | 32 Kč | 32 Kč | 16 Kč |
| Kratko 30 minuta | 24 Kč | 12 Kč | 24 Kč | 24 Kč | 12 Kč |
| 1 dan 24 sata | 110 Kč | 55 Kč | 110 Kč | 110 Kč | 55 Kč |
| 3 dana 72 sata | 310 Kč | • | 310 Kč | 310 Kč | • |
| 90 minuta (sa vozačem) | 40 Kč | 20 Kč | 40 Kč | 40 Kč | 20 Kč |
Trajne propusnice ocjenjuju se kako slijedi:
- mjesečno (za 30 dana) ─ 550/130 czk;
- tromjesečno (za 90 dana) ─ 1480/360 czk;
- za 5 mjeseci (150 dana) ─ 2450 czk bez izuzetaka za dob i status putnika;
- godišnje (365 dana) ─ 3650/1280 czk.
Cijena karte javnog prijevoza u Pragu za nepersonalizirane elektronske i papirnate propusnice je:
- za mjesec ─ 670 czk;
- po tromjesečju ─ 1880 czk;
- za godinu dana ─ 6100 czk.
Cijena SMS karte ne razlikuje se od uobičajene, osim što je potrebno platiti tarifu operatera za poruku.
Prijevoz u Pragu za umirovljenike je besplatan nakon potvrde statusa. Zahtijeva "Posebni dokument o ispunjavanju uvjeta za putovanja za starije od 70 i više godina" napisan na pametnoj kartici ili papirnatom obrascu za starije od 70 godina.
Ako karte kupite od vozača, cijena će biti veća.
Kazne
Karte provjeravaju kontrolori Dopravnog podnika u nadzemnom i podzemnom prijevozu tijekom cijelog putovanja. Kazna za putovanje bez karte je 800 CZK.
Ako ne platite u roku od 15 dana, kazna se povećava na 1500 kruna.
Kada je važeća karta ostavljena kod kuće, morat ćete platiti 50 CZK.
Zaključak
Putovanje u Pragu javnim prijevozom znači odabir pravog prijevoznog sredstva. Poteškoća je u odabiru optimalne karte: što je razdoblje valjanosti duže, karta je isplativija. Stoga, prije putovanja u češku prijestolnicu, vrijedi se upoznati s pravilima, kartama i rutama, kao i instalirati mobilnu aplikaciju.
