Obnova Njemačke nakon Drugoga svjetskog rata od ruševina, kasnije nazvana gospodarskim čudom, uvelike je zasluga automobilske industrije, prvenstveno Volkswagenovih tvornica. U ovom članku ćemo vam reći kako je proizvodnja Volkswagena oživjela u Njemačkoj, zahvaljujući čemu je koncern ušao u tri prva svjetska proizvođača automobila, a njegovi proizvodi stekli su neraskidivu popularnost među vozačima i putnicima.
O Volkswagenu
Osnivanje Volkswagen auto koncerna položeno je 1934. godine vladinom nalogom inženjeru Ferdinandu Porscheu, koji je trebao stvoriti “narodni automobil”. Zahtjevi nisu bili jednostavni: pouzdan obiteljski automobil koji može primiti roditeljski par s troje djece, potrošnja benzina - do 8 litara / 100 km, brzina - oko 100 km / h, maksimalna cijena od -1 tisuću Reichsmarka (nešto ispod godišnja plaća prosječnog radnika).
Već sljedeće godine dizajner je stvorio prvi model automobila po cijeni od 990 Reichsmarka.
Godine 1936. u Saskoj, nedaleko od dvorca Wolfsburg, koji je dao ime budućem gradu, planirana je izgradnja tvornice automobila.
Iste godine tri Volkswagenova automobila uspješno su završila 50.000 km vožnje. Prozvali su se među dizajnerima i vozačima, a novinari New York Timesa zbog sličnosti s svibanjskom bubom nadjenuli su joj naziv "buba", što je čvrsto zalijepljeno za automobilske proizvode tvrtke u narednim desetljećima.
Imajte na umu da je testna vožnja svakog Volkswagena bila dva milijuna (!) km.
Polaganje prvog kamena, čime je označen početak izgradnje poduzeća, obavljeno je 26. svibnja 1938. i odmah se počelo graditi selo za radnike. Međutim, izbijanje Drugog svjetskog rata poništilo je planove za masovnu proizvodnju obiteljskih automobila.
Tvornica je izvršila velike vojne narudžbe: tijekom ratnog razdoblja tvrtka je proizvela 70 tisuća vozila. A 1944. američka je avijacija bombardiranjem praktički uništila postrojenje.
Britanci su počeli obnavljati proizvođača automobila: do kraja 1945. Volkswagen je u Njemačkoj već proizveo 1,8 tisuća automobila za savezničke snage i njemačku poštu.
Godine 1946. britanska vlada naručila je 20 tisuća vozila za vojsku. Tri godine kasnije, do trenutka kada se koncern vratio pod kontrolu njemačke vlade, proizvedeno je 65 tisuća, a 1955. - milijun Volkswagena, od kojih je većina izvezena.
Volkswagen Buba je 1972. postavila rekord prodaje u Njemačkoj. I pojavila se fraza popularna među Nijemcima, koja je "bubu" proglasila članom obitelji.
Danas je Volkswagen AG, zajedno s Toyotom i Renault-Nissanom, jedan od tri najveća svjetska proizvođača automobila. Tvrtka proizvodi automobile, pickupove, terence, kamione, kombije i motocikle pod desetak marki. Kvaliteta i tehnološka razina Volkswagenovih "automobila za ljude" nije inferiorna u odnosu na modele premium i luksuznih automobila.
U 2021. godini uprava njemačkog koncerna objavila je namjeru uložiti 40 milijardi dolara u razvoj električnih vozila u sljedećih pet godina. Planirano je da će do 2030. svaki Volkswagen model imati električnog blizanca.
Gdje su tvornice "Volkswagen"
Po lokaciji tvornica Volkswagen AG može se proučavati zemljopis planeta: adrese proizvodnih pogona su u Njemačkoj, Brazilu, Argentini, Meksiku, Južnoj Africi, Rusiji, Poljskoj, Belgiji, Španjolskoj, Češkoj, Kini i brojnim drugih zemalja.
Radi jasnoće donosimo informacije o glavnim lokacijama tvornica koncerna u tablici:
| Mjesto biljke Država Grad | Proizvedene marke automobila |
|---|---|
| Belgija / Bruxelles | Audi, Volkswagen |
| Bosna i Hercegovina / Sarajevo | Audi, Volkswagen, Škoda |
| Britanija / Crewe | Bentley |
| Mađarska / Gyor | Audi |
| Njemačka / Dresden | Volkswagen |
| - ÷ - / Emden | - ÷ - |
| - ÷ - / Ingolstadt | Audi |
| - ÷ - / Neckarsulm | - ÷ - |
| - ÷ - / Osnabruck | Volkswagen |
| - ÷ - / Wolfsburg | - ÷ - |
| - ÷ - / Zwickau | - ÷ - |
| Španjolska / Landaben | - ÷ - |
| - ÷ - / Martorell | SJEDALO |
| Italija / Sant'Agata Bolognese | Lamborghini |
| Kina / Šangaj | Volkswagen |
| - ÷ - / Shanchum | Audi, Volkswagen |
| Poljska / Poznan | SEAT, Škoda, Volkswagen |
| Portugal / Palmela | Volkswagen, SEAT |
| Rusija / Kaluga | Volkswagen, Škoda |
| Slovačka / Bratislava | Volkswagen, Audi, Škoda, Porsche |
| Francuska / Molsem | Bugatti |
| Češka Republika / Kvasiny | Škoda |
| - ÷ - / Mlada Boleslav | - ÷ - |
| - ÷ - / Vrchlaby | - ÷ - |
Osim motora i komponenti za automobile, specijalizirana poduzeća njemačkog koncerna proizvode prehrambene proizvode. U tvornici Volkswagen Service u Wolfsburgu proizvode se i prodaju milijuni pakiranja njemačkih kobasica, markiranih kečapa i rezanaca.
Automobilske vijesti iz tvrtke
Da biste razumjeli kako njemački proizvođač automobila od svjetskog značaja vidi i kreira svoju (a dijelom i našu) budućnost, razmislite o najnovijim Volkswagenovim modelima koji otkrivaju trendove poboljšanja.
Volkswagen e-Golf 2021 (druga generacija), zadržavši praktički nepromijenjen izgled, značajno je promijenio svoje tehničke karakteristike. U električni automobil ugrađene su jače baterije, dijagonala središnjeg zaslona osjetljivog na dodir povećana je na deset inča, a volumen tvrdog diska povećan je na 64 GB.
Značajno povećanje dometa (300 km) osigurale su nove litij-ionske baterije, koje su povećale njihov kapacitet na 36,8 kW / h; nova punjiva kiselinska baterija i mjenjač pružaju 136 konjskih snaga, najveću brzinu od 150 km/h i kapacitet od 9,6 sekundi. ubrzati automobil do 100 km/h.
Prisutnost kontrole klime, infotainment sustava, grijanih sjedala pružaju ugodno okruženje za vozača i putnike. Zaštitna oprema, puni električni dodaci i navigacija jamče maksimalnu sigurnost uz poštivanje cestovnih pravila.
Volkswagen Passat GTE plug-in hibrid također je dostupan u varijanti limuzine i karavana te nudi uštede u gradskoj vožnji. Ovaj model je idealan za putovanja na kratke / srednje udaljenosti zbog čiste štedljive kilometraže vozila. Mješoviti način rada omogućuje nisku potrošnju goriva, minimizira emisije ugljičnog dioksida.
O ekonomičnosti i visokim performansama automobila svjedoči prisutnost trozonske kontrole klime, Discovery Pro infotainment sustava, glasovne kontrole s trenutnim prepoznavanjem govora i sigurnosti s pet zvjezdica (Euro NCAP klasifikacija).
A ono što VW Passat GTE čini fantastičnim je program Traffic Assist koji koči, ubrzava i kontrolira (!) automobil pri brzinama manjim od 40 km/h.
Zanimanje vozača privlače i najavljeni modeli - Volkswagen e-Crafter, Volkswagen I.D. CROZZ, Volkswagen I.D. BUZZ, Volkswagen I.D., - kao pokazatelji velikih, ciljanih i učinkovitih tehnoloških i tehničkih istraživanja. Zahvaljujući tome, koncern je krajem prošle godine osigurao drugo mjesto u svijetu među prodavačima osobnih automobila i spreman je boriti se za vodstvo.
Kako posjetiti obilazak tvornice
Muzej i zabavni kompleks Autostadt središnje je mjesto i srce Wolfsburga, sjedišta Volkswagen Grupe. Ovo mjesto je oličenje tvrtke, turističke Meke, otvorenog svakog dana od devet do osamnaest sati i godišnje ga posjeti dva milijuna ljudi.
Kreatori Autostadta sjajno su obavili najteži marketinški i komunikacijski zadatak. Oni su transformirali proizvodni i upravljački kompleks njemačkog proizvođača automobila u popularnu turističku atrakciju u Njemačkoj koja poboljšava imidž marke Volkswagen.
Muzejsko-zabavni kompleks proteže se pet kilometara uz obalu ukrasnog kanala koji povezuje središte Wolfsburga i prvu tvornicu koncerna. Zalaganjem projektanata, strukture trga, zelene površine koje ih razdvajaju, zajedno s postavljenim nebrojenim skulpturama i instalacijama, postale su spomenik krajobrazne arhitekture.
Uz kina, restorane, hotel, tu je i muzej Zeithaus posvećen povijesti automobilske industrije, staze za probne vožnje, atrakcije usko povezane s Volkswagenovim aktivnostima te paviljoni s modelima automobila robnih marki koncerna.
Sedam operativnih paviljona predstavljaju različite marke Volkswagena, a svaki je izrađen u posebnom stilu koji utječe na sva osjetila turista. Prikazuju povijest koncerna, upoznaju ih s perspektivama i smjerovima razvoja, a svake tri do četiri godine mijenja se koncept i ekspozicija svakog paviljona.
Volkswagenovim modelima prostor su dale dvije staklene dvadesetkatne skladišne kule koje služe kao ukras kompleksa, te centar za korisnike u kojem kupci biraju modele za svačiji ukus, veličinu i vrijednost. Ako je došlo do individualne narudžbe za montažu, nakon nekoliko mjeseci klijent preuzima gotov (po mnogo čemu jedinstven) automobil.
Vrhunac izleta je 45-minutni obilazak “srca” tvornice u Wolfsburgu - robotskog kompleksa radionice br. 54, gdje roboti zavaruju, sklapaju, farbaju u crno karoserije i završavaju montažu Volkswagen Golfa.
Autostadt Wolfsburg pruža svoj teritorij za razne izvedbe i predstave; četiri tjedna ljeta krase "plesne fontane" visine gotovo 70 metara, zima - zimska tržnica i klizačke predstave na umjetnom klizalištu.
Nazovimo okvirnu cijenu ulaznice:
| Kategorija posjetitelja | Cijene ulaznica (eura), 1 dan | Cijene ulaznica (EUR), 2 dana | Bilješka |
|---|---|---|---|
| Odrasli | 15 | 22 | |
| Kategorije naknada (penzioneri/studenti) | 12 | 18 | |
| Djeca mlađa od 6 godina | 0 | 0 | |
| Djeca i adolescenti od 6 do 17 godina | 6 | 9 | |
| Obitelji (dvije odrasle osobe i djeca do 17 godina) | 38 | 57 | |
| Večernja ulaznica (poslije 16-00, popust na posjetu kafićima/restoranima) | 7 | - | |
| Obilazak Wolfsburga s vodičem (1-3 osobe) | 300 | - | 3 sata, autom i pješice |
| - ÷ - (4-7 osoba) | 390 | - | - ÷ - |
| Obilazak tematskog parka Autostadt s vodičem, posjet radionici (1-3 osobe) | 410 | - | 7 sati, samo radnim danima |
| - ÷ - (4-7 osoba) | 495 | - | - ÷ - |
Izleti u muzejsko-zabavni kompleks mogu se rezervirati mjesec dana prije posjeta. Predprijave se obavljaju pozivom na servisni telefon 0800 288 678 238 ili e-mailom [email protected]. Za više i detaljnije informacije posjetite službenu web stranicu tematskog parka Autostadt.
Volkswagen na ruskom tržištu automobila
Početak proizvodnje automobila Volkswagen u Ruskoj Federaciji može se smatrati 28. studenog 2007. godine, kada je otvoren Kaluški automobilski pogon (Tehnopark Grabtsevo). U početku je SKD proizveo 20 tisuća automobila Škoda Octavia, dvije godine kasnije pokrenuli su kompletnu liniju za sklapanje automobila.
Godine 2021. počele su se proizvoditi Škoda Fabia i Volkswagen Polo limuzina, a krajem 2021. puštena je u rad limarska radionica površine 12 tisuća četvornih metara.
Sada tvornica u Kalugi proizvodi druge modele automobila: Škoda Rapid, Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan.
Dana 14. lipnja 2021. Volkswagen Grupa Rus postigla je dogovor s Grupom GAZ o ugovornoj montaži Škoda Octavia, Škoda Yeti, Volkswagen Jetta u tvornici GAZ Nizhne-Novgorod s projektnim kapacitetom od 132 tisuće vozila godišnje.
Podružnica koncerna Volkswagen ujedinila je šest svojih marki na ruskom tržištu, čime je obim prodaje ruskim kupcima do kraja 2021. dosegao 175,6 tisuća automobila. Kao rezultat toga, Volkswagen Grupa Rus je postigla povećanje svog udjela na ruskom tržištu prodaje automobila do 11%.
Broj Volkswagenovih automobila proizvedenih u istom razdoblju (167,5 tisuća automobila) pokazao se nešto manjim. Uzimajući u obzir činjenicu da je proizvodnja Škode Kodiaq započela u tvornici u Nižnjem Novgorodu sredinom veljače 2021., koncern namjerava postići nova dostignuća.
Ostale njemačke marke automobila
Njemačka, koja godišnje proizvodi 6 milijuna vrhunskih popularnih automobila, smatra se vodećim u ovom području u Europi. Potražnja za proizvodima ne samo velikih, već i srednjih njemačkih proizvođača automobila temelji se na izvrsnom dizajnu i inovativnim tehnologijama. Luksuzna i skupa njemačka vozila imaju značajan udio na svjetskom tržištu.
Automobilsku industriju zemlje prvenstveno predstavlja pet najvećih tvrtki: Volkswagen AG, Daimler AG, BMW AG, Ford Njemačka, Groupe PSA.
Koncern Daimler proizvodi poznate automobile Mercedes-Benz više od 90 godina, ali još uvijek popularni. Ime njemačke marke automobila dano je u čast kćeri Mercedes Jellinek, čiji je otac bio šef francuskog predstavništva auto tvrtke Daimler. Mercedes-Benz automobile odlikuju šik dizajn i udobno rukovanje, koji naglašavaju status vlasnika.
BMW, koji je započeo s proizvodnjom zrakoplovnih motora, proslavio je stotu obljetnicu 2021. godine. I već 80 godina ovaj automobilski koncern proizvodi prvoklasne motocikle, sportske i putničke modele, čiji je obilježje pouzdan i snažan motor.
Najstarija njemačka automobilska tvrtka, Opel, proizvodi automobile od 1899. godine. No, zbog krize i nepovoljne gospodarske situacije, francuski koncern Groupe PSA 2021. godine stekao je sva prava na zaštitni znak Opel.
Audi AG, dio Volkswagen grupe, proizvodi jednu od najluksuznijih svjetskih marki automobila, Audi. Zahvaljujući umijeću dizajnera, ovi automobili kombiniraju izvrstan dizajn sa sportskim performansama.
Od manje poznatih vrijedi spomenuti skupocjene automobile Alpina, Bitter, Opel Monza, Maybach (nažalost, marka je nedavno likvidirana), sportsku Isderu.
Konačno
Koncern Volkswagen prošao je dug i trnovit put od svog osnutka 1934. godine, preko poslijeratne obnove, do nezaustavljivog razvoja i prosperiteta u 21. stoljeću. Zahvaljujući trudu zaposlenika, proizvodi njemačke tvornice automobila popularni su diljem svijeta.
Sjajna reklamna ideja bila je organizacija izleta u tvornici u Wolfsburgu.
Važno je napomenuti da je njemačka tvrtka postojano podnosila sve udarce sudbine, a zatim se oporavila, uzimajući u obzir stečeno iskustvo i dobivajući poticaj za razvoj.
