Vlasti velikih europskih gradova, uključujući München, imaju politiku rasterećenja centra grada od privatnih automobila. To vam omogućuje rješavanje problema s nedostatkom parkinga, prometnim gužvama i zagađenjem plinom. U sklopu ove politike uvode se administrativne mjere za ograničavanje cestovnog prometa i razvija se komunalni promet. Stoga, kada planirate putovanje u glavni grad Bavarske, vrijedi razumjeti kako funkcionira javni prijevoz u Münchenu.
Koje vrste javnog prijevoza postoje u Münchenu?
Od 2021. godine glavni načini javnog prijevoza u glavnom gradu Bavarske su:
- tramvaj;
- gradski vlak;
- podzemna željeznica;
- komunalni autobusi;
- Taksi.
Svima njima, osim taksijima, upravlja državna tvrtka Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) - München Transport Company. Svi oblici javnog prijevoza prometuju pažljivo planiranim rutama.
Karta javnog prijevoza Münchena pomoći će vam da vizualno procijenite koliko je cijelo područje grada pokriveno općinskim rutama.
Lako je uočiti da je najveća gustoća prometnica koncentrirana u središnjem dijelu grada, iz kojeg ogranci radijalno zrače prema predgrađu. To nije iznenađujuće, budući da se tamo nalazi većina turističkih atrakcija i uredskih kompleksa.
Dakle, ako idete na odmor u glavni grad Bavarske, ne morate ponijeti automobil sa sobom i iznajmiti ga na licu mjesta: gradski prijevoz u Münchenu omogućit će vam ne samo da stignete od zračne luke do hotela, već i do posjetite sva mjesta od interesa.
Važna karakteristika prijevoza u Münchenu je točnost vozača. Metro vlakovi, električni vlakovi, tramvaji i autobusi strogo se pridržavaju voznog reda, kašnjenja rijetko prelaze nekoliko minuta. Ako morate čekati više od pet minuta, to znači da gotovo sigurno postoji neka viša sila.
Pojednostavljena shema javnog prijevoza u Münchenu pomoći će vam da shvatite nijanse transfera s jedne rute na drugu.
Na dijagramu se vidi da je metro stanica Hauptbahnhof (glavni željeznički kolodvor) čvorište na koje se spajaju gotovo svi metro i električni vlakovi, kao i gradski autobusi. A one metro linije koje ne prolaze kroz stanicu obično prelaze susjedne stanice Karlsplatz, Marienplatz i Donners-Bergen-Brucke.
Službena web stranica javnog prijevoza Münchena pomoći će razjasniti nijanse funkcioniranja gradske prometne infrastrukture. Razmotrimo detaljnije svaki od načina putovanja u München.
Metro
U usporedbi s metroom u drugim europskim metropolitanskim područjima, metro u Münchenu (na njemačkom se zove U-Bahn) relativno je mlad – otvoren je tek 1971. godine. Od tada se sustav aktivno razvija, a do 2021. ima 100 postaja koje se nalaze duž 8 linija (od U1 do U8), čija ukupna duljina prelazi 100 km. Vozni park sustava premašuje 250 vlakova. Karta metroa pomoći će vam da se detaljnije upoznate s trasom svake od grana.
Lako je vidjeti da 4 različite rute prolaze zajedničkom linijom u centru grada. Linearna shema pomoći će boljem planiranju mogućih transplantacija.
Münchenska podzemna željeznica, za razliku od starijih europskih sustava, gotovo je u potpunosti podzemna (90% kolosijeka i 95% kolodvora). Samo 6 stanica je na površini (jedna od njih je na nadvožnjaku). Sve stanice podzemne željeznice opremljene su pokretnim stepenicama ili dizalima.
Razlika između stanica je nepostojanje okretnica. Karte za putovanje moraju se aktivirati ili ovjeriti odmah na ulazu u kolodvor.
Metro svaki dan počinje s radom u 4 sata ujutro. Ako je sljedeći dan radni dan, stanice se zatvaraju u jedan ujutro. U noći prije vikenda i praznika metro radi sat duže - do dva ujutro. Interval vlaka je obično 10 minuta, ali se tijekom špica (ujutro i navečer) smanjuje na 5 minuta.
Gradski električni vlak
Münchenski vlak (S-Bahn) otvoren je samo godinu dana kasnije od podzemne (1972., na vrijeme Olimpijskih igara u Münchenu). Sustav se sastoji od sedam ruta (od S1 do S8 bez S5), koje prate jedan tunel u centru i divergiraju do različitih predgrađa, te rute S20, koja ide od Pasinga do Deisenhofena, zaobilazeći središnji tunel. Rute gradskog vlaka koje su relevantne za 2021. godinu prikazane su na dijagramu.
Njima vozi više od 230 vlakova od kojih svaki ima 4 osobna vagona. Često vlakovi voze u par od 2 ili čak 3 vlaka, ukupno na stanicu stiže od 4 do 12 vagona.
Važna značajka rute S1 je da samo polovica njezinih automobila ide do zračne luke. Na stanici Neufahrn automobili se odvajaju, a polovica ih šalje u grad Freising.
Ukupna duljina pruga električnih vlakova je 442 km, na kojima se nalazi oko 150 stanica. Za razliku od metroa, vlak vam omogućuje da stignete ne samo do svih važnih znamenitosti centra, već i do svih predgrađa Münchena, pa čak i do nekoliko susjednih gradova.
Kao i U-Bahn, na stanicama S-Bahna nema okretnih vrata, karte se moraju bušiti na ulazu u stanicu. Interval vlakova je 20 minuta.
Autobusi
Nekim autobusnim linijama u Münchenu upravljaju privatne tvrtke, dok MVG koordinira rute (ukupno 65). Autobusna karta Münchena pomoći će vam da se upoznate s autobusnim linijama.
Sve rute su podijeljene u tri grupe:
- MetroBus - povezuje važnu prometnu i maloprodajnu infrastrukturu, kao i udaljena prigradska naselja. Razlikuju se po dvoznamenkastim brojevima.
- StadtBus - povezuje četvrti sa centrom ili prometuje unutar jednog dijela metropole. Rute od 130 do 159 prometuju u središtu i južno od grada, od 160 do 169 prometuju u zapadnom Münchenu, od 170 do 179 na sjeveru, od 180 do 189 služe sjeveroistočno od Münchena, a od br. 190 do Broj 199 - njegov jugoistok. Ruta broj 100 poznata je kao "Muzej", jer sadrži 24 muzeja u glavnom gradu Bavarske.
- TaxiBus - kreću se posebnim rutama.
Sve vrste autobusa voze u intervalima od 10 do 20 minuta (ovisno o odabranoj ruti i dobu dana). Autobusna linija počinje u 6 ujutro i završava u 11 sati.
Tramvaji
Najstariji oblik gradskog prijevoza u Münchenu je tramvaj: službeno Straßenbahn München, u razgovoru obično Trambahn ili čak Tramvaj. Nastao je 1876. (još uvijek u obliku konjskog tramvaja), a od 1918. svi minhenski tramvaji postali su električni.
Sustav uključuje 11 ruta ukupne dužine 80 km. Ima više od 160 stajališta, a između njih vozi oko 100 tramvaja. Dijagram će vam pomoći da se detaljnije upoznate s tramvajskim rutama u Münchenu.
Minhenski tramvaj vozi od 04.30 do 01.30 sati, a interval za njega je 10 minuta.
Taksi
Kao iu drugim europskim gradovima, München ima 24-satni taksi sustav. Najveće privatne službe su Taxi-München, s brojevima za narudžbe +49 (0) 892-16-10, i Isar Funk, na +49 (0) 894-505-40. Prisutan u gradu i Uberu.
Cijene karata određuje općina i iznose:
- 1,20 € po pozivu;
- 3,70 € po ukrcaju;
- 1,90 € / km za prvih 5 km;
- 1,70 € / km između 5 i 10 km;
- 1,60 € za svaki km preko 10 km;
- 28 € za svaki sat čekanja;
- 0,60 € za prijevoz životinja.
U prosjeku će putovanje, primjerice, od zračne luke do izložbenog centra u Münchenu koštati 36 eura. Online kalkulator pomoći će vam točnije procijeniti trošak vaših planiranih putovanja.
Kakav prijevoz radi noću
S početkom noći (nakon 23.00) neke S-Bahn linije nastavljaju prometovati u gradu, a tramvaji i autobusi prelaze na noćni način rada, u kojem prometuju posebnim noćnim linijama (postoje 4 za tramvaje i 12 za autobuse) . Dijagram će vam pomoći u navigaciji noćnim prijevozom u Münchenu
Noćni tramvaji voze od 01.30 do 04.30, a autobusi od 23.00 do 06.00 sati u intervalima od pola sata do sat vremena.
Tarifno zoniranje u Münchenu
Cijene javnog prijevoza u Münchenu, kao i u većini drugih većih gradova u Europi, ovise o udaljenosti koju putujete.To je organizirano na tradicionalan način za megalopolise EU - postavljanjem četiri tarifne zone radijalno od centra grada, od kojih je svaka dodatno podijeljena na prstenove. Ukupan broj prstenova je 14.
Shema će pomoći u razumijevanju tarifnog zoniranja.
Prometne zone u Münchenu podijeljene su po bojama: povijesna jezgra je bijela, okolina je zelena, žuta zona uključuje udaljena područja, a crvena pokriva predgrađa. Sljedeći izrazi se često primjenjuju na ova područja:
- Innerraum - bijelo područje;
- München XXL - bijele i zelene zone;
- Ausserraum - tri unutarnje zone (osim crvene);
- Gesamtnetz - sve 4 zone.
Cijene i vrste karata
Cijena karte za prijevoz iz Münchena razlikuje se ovisno o vrsti odabrane karte. Štoviše, sve karte omogućuju vam putovanje bilo kojom vrstom javnog prijevoza.
Postoje 4 grupe ulaznica, od kojih je svaka podijeljena u zasebne vrste.
Karte za jedno putovanje (Einzelfahrkarte) ispunjavaju uvjete za 1 presjedajuće putovanje unutar odabranih zona. S njima ne možete promijeniti smjer kretanja. Kupnjom svih ulaznica ove kategorije bankovnom karticom možete ostvariti popust od 10 do 40 eurocenti.
Najjeftiniji se zove Kurzstrecke, košta 1,50 €, vrijedi sat vremena i omogućuje vam putovanje na dvije metro/željezničke stanice ili četiri autobusne/tramvajske stanice.
Skuplje opcije Einzelfahrt vrijede 4 sata i podijeljene su u 4 kategorije:
- Einzelfahrt 1 - putovanje unutar iste zone košta 2,90 €;
- Einzelfahrt 2 - 2 zone, cijena - 5,80 €;
- Einzelfahrt 3 omogućuje putovanje kroz 3 zone i košta 8,70 €;
- Einzelfahrt 4 omogućuje putovanje kroz sve 4 zone, koštat će 11,60 €.
Za djecu do 6 godina putovanje je besplatno: dječja dnevna karta Die Kinder-Tageskarte izdaje se za jedno dijete od 6 do 14 godina. Nema ograničenja u broju putovanja u svim zonama tijekom dana. Vrijedi od trenutka validacije (kompostiranja) do 6 sati ujutro sljedećeg dana
Djeca do 14 godina moraju kupiti ulaznice Einzelfahrkarte Kinder, koje im daju pravo na jedno putovanje u sve zone (cijena - 1,40 €).
Na ulaznicama u ovoj kategoriji možete uštedjeti kupnjom Streifenkarte - kompleta od 10 traka za 14 eura. Kada putujete unutar jedne zone, trebate kompostirati 1 traku, ako vaše putovanje prolazi kroz 2 zone i traje do 3 sata - kompostirati 2, ako unutar 2 zone do 4 sata - 4 trake. Za vožnju kroz zone 3 i 4, morat ćete probušiti 6 i 8 traka, respektivno.
Još manji će biti trošak javnog prijevoza u Münchenu po putovanju pri kupnji karata za jedan dan, koje se zovu Single-Tageskarte. Napominjemo da ne vrijede 24 sata, već od trenutka prvog kompostiranja do 6 ujutro idućeg dana.
Cijena takve pojedinačne ulaznice za dvije zone je 6,70 €. Karta za tri zone koštat će 8,90 €, a za 13 € možete putovati u sve 4 zone.
Ekskluzivno za središnji dio Innerrauma, 3-dnevne propusnice za javni prijevoz u Münchenu dostupne su po cijeni od 16,80 €.
Grupne propusnice (Gruppen-Tageskarte) dostupne su za grupe od 5 odraslih (ili 10 djece, ili druge grupe na temelju 1 odrasla osoba = 2 djece). Djeluju slično kao putne propusnice po osobi, ali koštaju:
- za 2 zone - 12,80 €;
- za 3 zone - 16,10 €;
- za 4 zone - 24,30 €.
Trodnevna grupna karta za središnju zonu koštat će 29,60 €.
Turističke opcije
Turistička putna karta za prijevoz u Münchenu pod nazivom CityTourCard razvijena je posebno za gradske goste. Zapravo, to je nadogradnja Single-Tageskarte i dostupna je u sljedećim varijantama:
| Broj dana | Broj osoba | Zone | Cijena |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Innerraum | 12.9 |
| 1 | 5 | Innerraum | 19.9 |
| 3 | 1 | Innerraum | 24.9 |
| 3 | 5 | Innerraum | 39.9 |
| 3 | 1 | Gesamtnetz | 44.9 |
| 3 | 5 | Gesamtnetz | 73.9 |
| 4 | 1 | Innerraum | 26.9 |
| 4 | 5 | Innerraum | 41.9 |
| 4 | 1 | Gesamtnetz | 46.9 |
| 4 | 5 | Gesamtnetz | 75.9 |
Airport-City-Day-Ticket stvorena je posebno za turiste koji dolaze zrakoplovom. Prodaje se u automatima koji se nalaze u zračnoj luci München. Ne trebate ga kompostirati, jer vrijedi od trenutka kupnje do 6 sati ujutro sljedećeg dana. Ova karta omogućuje vam neograničen broj putovanja u sve 4 zone, košta 13 € za 1 osobu i 24,30 € za grupe.
Kupnja ulaznica
Sve karte za javni prijevoz u Münchenu prodaju se u kioscima na stajalištima, stanicama metroa, u trgovačkim i zabavnim centrima, kao i u crvenim automatima koji se nalaze na tim mjestima, koja se zovu Fahrkarten. U autobusu i tramvaju kartu možete kupiti na ulazu i ona će već biti validirana. Također se mogu kupiti u zračnoj luci i na recepciji hotela.
Ako vas zanima kako kupiti karte za prijevoz u Münchenu, to možete učiniti na službenoj stranici MVG-a ili na web stranici S-Bahna.
Vlasnici pametnih telefona mogu kupiti putem MVVApp aplikacije.
E-ulaznicu možete koristiti tako da je pokažete kontrolorima sa zaslona telefona. U tom slučaju svakako morate imati svoju putovnicu sa sobom.
Kazne za putovanje bez karte
Putovanje u Münchenu javnim prijevozom mora se platiti prema gore navedenim tarifama. Kazna za korištenje bilo kojeg gradskog gradskog prijevoza bez karte, kao i za putovanje s nebušenom putnom ispravom, iznosi 40 €.
Postavljanje rute
Kako biste planirali vrijeme i novac utrošeni na unutargradska putovanja, dobro je imati mogućnost planiranja rute unaprijed, uzimajući u obzir transfere, čekanje i troškove putovanja. Službeni planer münchenskog gradskog prijevoza, koji se nalazi na službenim stranicama tvrtke, pomoći će vam u planiranju rute javnim prijevozom u Münchenu.
Upute za korištenje su jednostavne: u obrazac unesite polaznu stanicu i željeno odredište ili ih odaberite na interaktivnoj karti. Nakon toga potrebno je odabrati dan i vrijeme putovanja te pritisnuti gumb Pošalji.
Planer će prikazati prozor s opcijama putovanja i njihovim troškovima.
Klikom na gumb Napredne opcije možete prilagoditi svoje postavke - na primjer, isključiti određene načine prijevoza.
Također, prilikom putovanja i planiranja putovanja, karta Münchena sa stajalištima javnog prijevoza u formatu mobilne aplikacije ne škodi.
Zaključak
Javni prijevoz u glavnom gradu Bavarske omogućuje vam da brzo i znatno jeftinije stignete do gotovo bilo kojeg mjesta u gradu nego taksijem. Unatoč nepostojanju okretnica, kontrola na linijama se provodi, a izostanak karte prepun je znatnih kazni. Ulaznice je bolje kupiti unaprijed; turisti bi trebali razmisliti o kupnji City Tour Card. Ako dolazite na 1 dan, preporučljivo je kupiti dnevnu kartu Airport-City-Day-Ticket.
