Latvija je kroz povijest bila ključno prometno čvorište na putu od sjeverne Europe do Azije. Pogodan položaj na obali Baltičkog mora i dobre prometnice tradicionalno su imale važnu ulogu za zemlju, koja je nakon integracije u EU konačno odobrila europski vektor razvoja prometnog sustava. Danas je promet u Latviji prvenstveno mreža cesta, željeznica i pripadajuće infrastrukture, te pomorskih i zrakoplovnih luka, čijoj se modernizaciji u skladu sa suvremenim međunarodnim standardima pridaje velika pozornost.
Latvijski javni prijevoz
Struktura javnog prijevoza u Latviji postupno se oslobađa postsovjetskog naslijeđa, ali nema istinski inovativnih projekata čak ni u kratkom roku. Ipak, mogućnosti prijevoza pokrivaju potrebe građana zemlje i brojnih turista koji dolaze vidjeti baltički biser iz različitih dijelova svijeta.
Inače, mnoge od njih zanima postoji li metro u Rigi. Nažalost, ideja o izgradnji metroa u Rigi nikada nije ostvarena.
U Latviji su zastupljene gotovo sve danas poznate vrste javnog prijevoza: autobusi, tramvaji, trolejbusi, gradski vlakovi, fiksni i putnički taksiji. Svi su oni prikladni i s poštovanjem, a što se tiče budućih izgleda, onda će, očito, razvoj zahtijevati više snage i strpljenja Latvijaca nego što se očekivalo.
Tramvajske i trolejbuske linije
Tri latvijska grada mogu se pohvaliti tramvajima: Riga, Daugavpils i Liepaja. Riški tramvaj jedan je od najstarijih u Europi, s obzirom na povijest konjskog tramvaja. Ove godine navršava 137 godina.
Metropolitanska tramvajska mreža najveća je u zemlji. Obuhvaća 8 ruta, a vozni park uključuje 252 vagona.
Trenutno su automobili češke tvrtke Škoda T3A i T6B5 plavo-bijeli. Od 2021. godine vozni park će se nadopuniti voznim parkom novim tro- i četverodijelnim vagonima s niskim podom serije 15T. Slične možete vidjeti, na primjer, u St.
U Daugavpilsu postoje samo tri rute ukupne dužine oko 27 km.
U voznom parku tvornica Riga, Ust-Katavskiy i češke Tatre ima 48 automobila. Do 2021. godine planirana je izgradnja nove trase koja će povezati centar grada s četvrti New Vorstadt. Raspored je dostupan na satiksme.daugavpils.lv (postoji ruski jezik).
Liepaja ima jednu dvosmjernu prugu dugu oko 13 km, koja prolazi kroz grad od sjeveroistoka prema jugozapadu. Ali to je najstarija linija električnog tramvaja u baltičkim državama (uvedena 1899.).
Novosti i aktualne informacije za putnike mogu se pronaći na web stranici liepajas-tramvajs.lv (dostupan je samo latvijski).
Lokalni tramvaj odlikuje se korištenjem uskog kolosijeka (1000 mm). Za razliku od drugih tramvajskih sustava u Latviji, gdje se koriste kolektori šipki, ovdje se koriste tradicionalni pantografi. U parku se nalaze vagoni koje proizvodi Tatra.
Spojke se ne prakticiraju, ne radi više od deset automobila radnim danom, što omogućuje održavanje intervala prometa od 7 minuta. Vikendom vozi osam vagona u razmaku od 8 minuta.
Trolejbus postoji samo u Rigi. Postoji 17 ruta s preko 320 km nadzemnih vodova. Vozni park uključuje oko 330 automobila proizvođača Škoda i Ganz-Solaris Trollino, uključujući nekoliko modela s dizelskim i vodikovim generatorima.
Tramvaji i trolejbusi u latvijskim gradovima počinju prometovati u 05.30 ujutro i završavaju oko 00.00 sati. Točan vozni red javnog prijevoza u Rigi možete pronaći na saraksti.rigassatiksme.lv. U bilo kojem gradu, raspored s procijenjenim vremenom dolaska sljedećeg prijevoza visi izravno na autobusnoj stanici.
Autobusna linija u Latviji
Autobus je najčešći i najpopularniji oblik prijevoza u zemlji. Osim tranzitnih i međunarodnih linija, autobusni prijevoz povezuje veliku većinu naselja u Latviji.
Ukupna duljina autocesta prelazi 74 tisuće km.
Glavni dio međugradskih i međunarodnih autobusa polazi s autobusnog kolodvora u Rigi, koji se nalazi na ulici. Pragas, 1. Detaljne informacije o voznom redu i tarifama dostupne su na web stranici postaje www.autoosta.lv (ruski jezik je podržan).
U Jurmalu idu samo taksi s fiksnim rutama, koji su dostupni u svakom latvijskom gradu. Cijena prijevoza u gradu obično je ista kao i za ostatak javnog prijevoza. Cijena karte se plaća izravno vozaču prilikom ukrcaja.
Gradski prijevoz u Rigi, kao i kretanje gradskih autobusa u velikim gradovima Latvije, strogo su regulirani voznim redovima. Na gore navedenim stranicama možete jednostavno odabrati rutu i dobiti sve informacije koje vas zanimaju.
U glavnom gradu postoji mogućnost korištenja usluga noćnih i turističkih ruta. U Rigi, u Daugavpilsu i Liepaji postoji šezdeset ruta - po tridesetak.
U autobusnom voznom parku uglavnom se nalaze novi i moderni automobili Solaris Urbino, Volvo i Mercedes minibusi, opremljeni svime potrebnim za udobnost putnika.
Željeznička pruga
Latvijskom željeznicom upravlja nacionalna državna tvrtka Latvijas dzelzceļš (postoji web stranica na ruskom www.pv.lv/ru). Željeznička mreža u zemlji uključuje 2.263 km kolosijeka s širinom kolosijeka od 1.520 mm. Glavna stavka prihoda je prijevoz putnika, za koji je odgovorna podružnica Pasažieru Vilciens.
Samo nešto više od 10% staza je elektrificirano (koristi se 249 km). Trenutno su u pogonu 4 elektrificirane pruge na kojima voze vlakovi serije ER:
- Riga-Jelgava.
- Riga-Aizkraukle.
- Zemitans - Skulte.
- Tornakalns-Tukums II.
Za međunarodni putnički promet prema Moskvi, Minsku, Sankt Peterburgu koristi se dizelska lokomotiva TEP70. Na relaciji do Valge (granični kolodvor, gdje je moguće presjedati vlak za Tartu i Tallinn), vozi dizel DR1A.
Vlak Vilnius-Sankt Peterburg ne ulazi u Rigu, već slijedi kroz Rezekne, Karsava i Daugavpils, gdje se spaja s vlakom Riga-Sankt Peterburg.
Od 2021. godine uvedeno je zoniranje cijena vlakova na linijama od Rige do Skultea, Jelgave, Tukumsa, Sigulde i Aizkraukle. Svaki smjer ima pet zona (A, B, C, D i E).
Dvije vrste međuzona čine kratka prekogranična putovanja jeftinijima.
Taksi vozni park
Ukupna flota službenih taksi operatera prelazi 5 tisuća automobila. Taksi djelatnost u Latviji regulirana je od strane države. Licenciranje je potrebno.
Svi koji žele raditi kao vozač upisuju se u poseban registar. Automobili dobivaju posebne registarske tablice koje udovoljavaju općim zahtjevima prometnih propisa donesenih u EU.
Auto možete naručiti telefonom ili putem mobilne aplikacije. Ovdje postoji mnogo davatelja usluga i agregatora. Uključujući Taxify, Yandex.Taxi i Uber su dostupni.
U Rigi postoji jedinstvena usluga pozivanja taksija: + 371-88-08. Neki prijevoznici pružaju uslugu trezvenog vozača.
Postoji tvrtka u kojoj kao vozači rade samo djevojke (Lady Taxi).
Tarifnu politiku također regulira država, plaćanje se vrši na brojilu. Vozači moraju prije izlaska s kolone proći liječničke preglede, redovito polagati ispite za poznavanje prometnih pravila i uvijek nositi uniforme. Napojnice se naplaćuju unutar jednog eura.
Zračni prijevoz
Zračni prijevoz u Latviji nije toliko popularan kao druge vrste, zbog visoke cijene karata i nedostatka domaćih letova. Ipak, zračna luka Riga središte je nekoliko svjetski poznatih niskotarifnih avioprijevoznika.Također je najveći na Baltiku po obimu prometa.
Kratka udaljenost od glavnog grada predstavlja idealnu opciju za početak putovanja u Europu.
Postoje i male putničke zračne luke u Liepaji i Ventspilsu, koje ljeti koristi nacionalna tvrtka Air Baltic. Međutim, sezonski raspored za njih je nestabilan i treba ga provjeriti na službenoj stranici www.airbaltic.com.
Pomorski prijevoz
Zemlja ima 300 km plovnih putova dostupnih za plovidbu tijekom cijele godine, što trajekte čini iznimno popularnim u Latviji. Osim toga, postoji osam operativnih morskih luka, od kojih su najveće:
- Ventspils.
- Riga.
- Liepaja.
Prvi je najprometniji u baltičkim zemljama, jer je uključen u izvozni lanac ruske nafte i ugljena. Osim toga, postoje dvije redovite trajektne linije kojima upravlja Stena Line:
- Trajekt za Nynäshamn (Švedska) vozi šest puta tjedno;
- U Travemundeu (Njemačka) ─ dva puta tjedno.
Pojedinosti od interesa za turiste mogu se pronaći na web stranici www.portofventspils.lv.
Dobra stvar u vezi s putničkom lukom Riga je što odavde svaki dan polazi trajekt za Stockholm estonske tvrtke Tallink. Cargo divizija je orijentirana na uvoz.
Pojedinosti možete pronaći na web stranici luke www.rop.lv i trajektnog operatera www.tallink.lv.
Luka Liepaja je zauzeta uglavnom tranzitnim teretnim prijevozom (izvozno orijentirana), stoga je malo zanimljiva turistima.
Najam automobila
Najam automobila u Latviji se ne razlikuje od najma automobila u drugim razvijenim zemljama. Zahtjevi su otprilike isti:
- dob stanara: 21 godina i više;
- moderna vozačka dozvola s duplikatima upisa na engleskom jeziku;
- vozačko iskustvo ne manje od godinu dana.
Razlika je u zahtjevima za iznajmljivanje luksuznih automobila. Vozač mora imati najmanje 25 godina, a iskustvo tri godine. Cijena usluga varira od 40 eura po danu do nekoliko tisuća, ovisno o prestižu i klasi automobila. Trebat će vam bankovna kartica s iznosom jednakim visini depozita, što je ovdje jedan od obveznih uvjeta.
Osnovno osiguranje (slično OSAGO) je uključeno po definiciji. Postoji mogućnost dodatnog osiguranja za sve prilike.
Kao i drugdje, dostupna je online rezervacija. Ovdje rade tvrtke koje uživaju povjerenje milijuna kupaca u drugim zemljama svijeta. Nekoliko ureda odmah će vas dočekati u zračnoj luci Riga.
Ostali uvjeti najma, na primjer, u pogledu povrata i plaćanja, obično su standardni ─ europski.
Osim prometnih pravila, vrijedi razmotriti i troškove parkiranja, uzimajući u obzir zoniranje. Najskuplja je zona R u Staroj Rigi:
- prvi sat - 4,27 eura;
- svaki sljedeći - 7,11 eura.
Prometne sheme velikih gradova
Ovdje su sheme javnog prijevoza za najveće gradove u zemlji.
Naravno, najzanimljivija je prometna karta Rige, jer se glavni tok turista šalje u glavni grad Latvije. Opću shemu nije bilo moguće pronaći pa smo za svaku vrstu prijevoza predstavili posebnu. Najsloženija i najopsežnija je karta autobusnih ruta.
Vidi se da je grad doslovno prošaran linijama i nazivima stajališta, što objašnjava veliku popularnost autobusa u glavnom gradu Latvije. Sljedeći dijagram prikazuje mrežu tramvajskih linija koje povezuju najgušće naseljena područja grada.
Na trećem možete proučiti mrežu trolejbuskih ruta, koje nadopunjuju prethodne dvije, tvoreći opću sliku dostatnosti prometnih veza.
U Daugavpilsu su sheme puno jednostavnije. Za autobusne linije iz izgleda ovako:
Tramvajske linije drugog po veličini grada u Latviji prikazane su na sljedećoj slici.
Ruta autobusa u Liepaji nije komplicirana. Rute možete vidjeti na fotografiji ispod.
Ovdje su večernje i sezonske rute označene crvenom bojom, a glavne su plave.
U Ventspilsu će vam sljedeći dijagram pomoći da shvatite gradske rute.
Glavne turističke rute
Web stranica www.1188.lv/ru/transport ima prikladan planer rute, koji je posebno dizajniran za goste republike. Otprilike isto je dostupno na transportnom portalu Rige (vidi gornji link). Ali ovdje postoji mnogo više funkcija. Konkretno, možete proučavati kartu stanica.
Sve ikone na karti su interaktivne, omogućujući vam da prikažete sve rute trčanja, kao i da planirate vlastite. Inače, Stara Riga je lijepa i zanimljiva u bilo koje doba godine. Neobično lijep biser arhitektonske secesije - ulice Elizabetes i Alberta.
Naša preporuka je autobusom za razgledavanje Rige i uživanjem u udobnom crvenom autobusu na kat i audio vodiču koji se emitira na ruskom jeziku. Na web stranici www.citytour.lv možete pronaći vozni red, odabrati jednu od tri rute, upoznati se s redoslijedom cijena (sada je 15 € ili 10 lata) i rezervirati kartu.
Ali postoje mnoga druga mjesta koja vrijedi posjetiti u Latviji:
- Jurmala nije samo prekrasne plaže, već i Muzej zatvorske povijesti, vodeni park Livu, kazalište svjetlećih slika, nacionalni park Kemeri i još mnogo toga. Iz Rige možete doći za 20-40 minuta vlakom ili minibusom, kao i najstarijim izletničkim brodom.
- Sigulda je mali, ali jedan od najljepših gradova u Latviji, smješten na obalama rijeke Gauja. Ovdje se ima što vidjeti. Na primjer, Bijela palača i dvorac Turaida. Žičara od Sigulde do Krimulde jedina je u Latviji koja vam omogućuje da iz zraka vidite Nacionalni park Gauja. Iz Rige (51 km) možete doći vlakom, autobusom ili taksijem. Autobusi s autobusnog kolodvora Riga kreću svakih sat vremena od 06.30 do 23.00. Više od desetak vlakova kreće iz Rige za Siguldu i natrag svaki dan od 06.15 do 21.35.
- Kuldiga. Ovdje možete vidjeti ruševine jednog od najstarijih dvoraca u Latviji, a ljeti se možete kupati u vodopadu Ventas-Rumba. Od travnja do svibnja na rijeci Ventas možete gledati nevjerojatan prizor - leteću ribu.
- Jelgava je glavni grad vojvodstva Kurlandije, koja se prije zvala Mitava, a svoju arhitekturu duguje slavnom Francescu Rastrelliju. Ovdje vrijedi baciti pogled na palaču Biron i Poštanski otok do kojeg vodi najduži pješački most u Europi, dug 150 metara.
- Jēkabpils je grad s poviješću malom od 780 godina. Dvorac Krustpils, jedinstveni samostan Svetog Duha, kameni "most ljubavi" preko rijeke Donavinias i kamenje geodetskog luka Struveovog meridijana svakako vrijedi vidjeti. Osim toga, Mansova umjetnička galerija koja se nalazi ovdje nema analoga čak ni u Rigi.
Plaćanje tarife
Obilje vrsta karata i prijevoznih kartica jednostavno je nevjerojatno. Karta može biti za jedno, više putovanja, privremena ─ na određeno vrijeme, na mjesec dana, za prijevoz robe i životinja. Neki gradovi koriste svoje tipove, koji se razlikuju po formatu, boji i cijeni.
Korištenje papirnatih karata nije teško. Možete ih kupiti na kioscima za tiskanje, na autobusnim stanicama, od vozača.
U glavnom gradu postoje posebna pravila. Prije plaćanja javnog prijevoza u Rigi, trebate odabrati najbolju opciju karte i prenijeti je na E-kartu (pametnu karticu) uobičajenu za sve vrste prijevoza u Rigi.
Postoji nekoliko varijanti takvih "nositelja" sredstava plaćanja: personalizirani, nepersonalizirani (plavi) i žuti ─ za one koji rijetko koriste prijevoz.
Najjednostavnije pametne kartice izdaju se besplatno, a možete ih napuniti na automatima za prodaju karata, kioscima Narvesen, poslovnicama Latvijas Pasts (poštanskog ureda), prodajnim mjestima Rīgas satiksme. Prilikom ukrcaja u javni prijevoz karta se primjenjuje na čitač, koji mora biti u svim autobusima, trolejbusima i tramvajima Rige.
Trošak prijevoza u Rigi nije najdemokratskiji:
- jednokratno putovanje ─ 1,15 eura;
- prijevoz životinje ─ 1,5 eura;
- mjesečno - od 35 do 50 eura, ovisno o broju ruta i danima u tjednu;
- za sat ─ 2,3 eura;
- dnevnica za sve rute ─ 5 eura;
- za tri dana na svim linijama ─ 10 €.
E-karta vrijedi 12 mjeseci od datuma kupnje, osim ako se cijena karte ne promijeni ili ne otkaže vrsta odabrane karte. Karte za javni prijevoz kupljene od vozača u Rigi koštaju 2 eura.
Cijena vožnje tramvajem u Daugavpilsu je 0,5 eura (zelena karta za vikend košta upola manje).
U Liepaji cijena karte je sljedeća:
- pretprodaja ─ 0,7 eura;
- od vozača ─ 0,8 eura;
- deset putovanja za sve vrste prijevoza ─ 6,6 eura;
- jednodnevna jednodnevna ulaznica ─ 2,5 eura.
Kazne za putovanje bez karte
Od 1. ožujka 2021. JSC Pasazhieru Vilciens, koji upravlja željezničkim prijevozom putnika, povisio je kaznu za putovanje bez karte u vlakovima s 10-15 na 25 eura. Kazna za višak prtljage ili kućne ljubimce ostat će ista i iznosi 5 €.
Kazna za putovanje bez karte u gradskim autobusima, tramvajima i trolejbusima danas iznosi 20 eura. Na međugradskim autobusnim linijama kazna je povećana na 22-25 eura, ovisno o prijevozniku (iznos se utvrđuje ugovorno).
Zaključak
Latvija je Europa ne samo geografski ili u smislu pripadnosti Europskoj uniji. Visoka razina kulture ─ zajednička cijelom čovječanstvu, ovdje je doslovno u zraku svakodnevni život, komunikacija i usluga. Sve se to u potpunosti odnosi na prometni sustav zemlje, iako je koncept "visokog" u ovom slučaju primjenjiv ne samo na kvalitetu, već i na troškove putovanja.
Prijevoz u Rigi, kao što i priliči prijevozu bilo koje europske prijestolnice, predstavljen je svim mogućim prijevoznim sredstvima: tramvajima, trolejbusima, autobusima, vlakovima, taksijima, pa čak i brodovima, budući da se grad nalazi na rijeci Daugavi. Pa, za one koji vole pedalirati na svježem zraku, putujući ulicama Stare Rige, nudimo najam bicikala.
