Češka je slikovita zemlja s brojnim atrakcijama. Da biste se upoznali s njima, morat ćete se stalno kretati i unutar gradova i između njih. Stoga, kada planirate putovanje u ovu zemlju, trebali biste saznati kako funkcionira javni prijevoz u Češkoj.
Opće informacije o sustavu javnog prijevoza u Češkoj
Kao i druge zemlje EU, Češka se oslanjala na razvoj javnog prijevoza. Trenutno zemlja ima široku željezničku mrežu i mnoge gradske i međugradske autobusne linije.
Većina većih gradova u Češkoj ima tramvajske veze, dok Prag također ima metro i žičaru. 2021. godine, nakon 45 godina pauze, trolejbus je nastavio s radom u glavnom gradu.
U malim gradovima, kao što su Karlovy Vary, javni prijevoz uglavnom predstavljaju autobusi.
Posebnost češkog prijevoza je strogo poštivanje rasporeda.
Neki autobusi i tramvaji nastavljaju prometovati noću bez povećanja cijene karte. Autobusi su opremljeni tipkom STOP, što omogućuje zaustavljanje na zahtjev.
U većim gradovima zemlje, uključujući Prag i Brno, stvoren je jedinstveni sustav gradskog prijevoza koji omogućuje korištenje jedne karte za sve vrste putovanja. To omogućuje putniku ne samo uštedu na prijevozu, već i brzo doći do gotovo bilo koje točke u glavnom gradu Češke Republike ili drugom gradu u zemlji.
Kako radi praški metro
Jedini metro u zemlji nalazi se u Pragu. Sastoji se od tri grane, koje se obično nazivaju slovima A, B i C. Ukupna duljina njegovih linija je oko 65 km. Ukupan broj metro stanica u Pragu je 61.
Karta metroa Praga:
Položaj stanica podzemne željeznice omogućuje turistima da dođu do svih najzanimljivijih područja glavnog grada. Dakle, Hradcanska vam omogućuje da dođete do područja Praškog dvorca (dvorac), Staroměstská se nalazi u blizini Karlovog mosta i Starogradskog trga, a iz Nádraží Holešovice možete lako doći do poznatih raspjevanih fontana Křižík.
Značajka metro stanica u Pragu je ogroman broj izlaza. Istodobno, zbog činjenice da većina stanica nije smještena preduboko, pokretne stepenice nisu postavljene svugdje.
Radno vrijeme praškog metroa radnim danom i nedjeljom - od 5.00 do 24.00. Petkom i subotom rad se produžuje za sat vremena - do 01.00.
Razmak između dolazaka vlakova je od 4 do 10 minuta, a u špicama je smanjen na 3 minute.
Polusatna vožnja metroom kroz centar grada koštat će vas oko 25 CZK (oko 1 €).
Značajke željezničke komunikacije
Svi gradovi u Češkoj su povezani željeznicom. Pritom, vlakovi idu strogo po voznom redu, a karte za njih uvijek su u prodaji.
Značajka čeških željeznica je da kupljena karta nije vezana uz određeni vlak, već vrijedi u svim vlakovima koji slijede naručene rute. To znači da uplata koju ste izvršili daje vam pravo da izađete iz vlaka u bilo kojoj međutočki njegova kretanja, upoznate se sa znamenitostima i ukrcate se na svaki sljedeći vlak koji ide u istom smjeru.
U zemlji su u upotrebi tri glavne vrste vagona: klasični kupe i vagoni s rezerviranim sjedalima, kao i uobičajeni vagoni sa sjedalima tipičnim za većinu malih europskih zemalja.
Putem službene stranice tvrtke České dráhy, koja je dostupna na engleskom i češkom jeziku, možete kupiti karte za sve vlakove.
Jedno od najvažnijih prometnih čvorišta u Pragu je željeznička stanica Smichovsky koja se nalazi na jugozapadu glavnog grada. Njegova prednost je blizina stanice metroa i stajališta mnogih tramvajskih linija.
Kako autobusi rade u Češkoj
Jedini način da dođete do poznatih udaljenih gradova kao što su Karlovy Vary i Cesky Krumlov je međugradski autobusi. Njihove rute i vozni red su navedeni na web stranici. Autobusne karte mogu se kupiti na autobusnim kolodvorima ili izravno kod vozača.
Najveći u zemlji je praški autobusni kolodvor Florenc. Autobusi odavde idu u gotovo sve gradove u Češkoj. Do autobusnog kolodvora možete doći metroom, a do kolodvora Florenc linijama B i C.
Autobus je jeftiniji od vlaka, ali će trajati duže.
Uz međugradske autobusne linije razvijaju se i unutargradske autobusne linije. U većini gradova većina ih je položena daleko od centra.
Raspored autobusa je istaknut na stajalištima. Postoje odvojene dnevne i noćne rute. Dnevni promet počinje u 04.30 i traje do 0.00 sati. Interval kretanja tijekom dana obično je 10 do 30 minuta.
U 0.30 počinju s radom noćne rute. Radi u intervalima do 40 minuta i završava u 4.30.
Najbolji način da dođete iz Praga do zračne luke Ruzyne izvan grada je autobusnim linijama 100 i 119.
Kako funkcionira tramvajska usluga
Glavni način putovanja po većim gradovima Češke Republike je tramvaj. Dakle, u Pragu tijekom dana tramvaji voze na 24 rute s intervalom od 4 do 10 minuta. Noću se njihov broj smanjuje na 9 (a većina ruta se ne podudara s dnevnim), a interval kretanja se povećava na 40 minuta.
U praškim tramvajima nema okretnica i konduktera. Ulaznice se moraju kupiti na terminalu ili na raznim kioscima koji se mogu naći gotovo svugdje u gradu.
Na ulazu u svaki automobil nalazi se poseban komposter koji automatski ispisuje datum i vrijeme kompostiranja.
Gotovo polovicu tramvajske flote u Pragu čine pomalo zastarjeli autobusi Tatra-T3, a četvrtinu čine ultramoderna Škoda 15T. Bez obzira na godinu proizvodnje, tehničko stanje vlakova je obično vrlo dobro.
Karta tramvaja Praga u kombinaciji s zemljovidom metroa:
Vozni red za svaku rutu dostupan je na web stranici.
Osim uobičajenih, u Pragu postoje i dvije tramvajske rute, namijenjene isključivo turistima. Prvi od njih, broj 23, koristi tramvajske vagone Tatra T3SU tipične za drugu polovicu 20. stoljeća, a slijedi od stajališta Královka do stajališta Zvonařka.
Druga ruta je prije bila poznata kao broj 91, a sada je turistička ruta broj 41. Njom vozi povijesni tramvaj izgrađen 1920. godine.
Slijedi iz depoa Vozovna Střešovice u kojem se nalazi praški muzej tramvaja. Postoje mnoge atrakcije duž tramvaja, uključujući Praški dvorac, Kraljevske vrtove i Trg Republike. A njegova konačna stanica je Výstaviště Holešovice.
Još jedna zanimljiva tramvajska ruta, broj 22, prolazi pored mnogih poznatih praških pivskih restorana, zbog čega se i zove “pivska ruta”. Inače, pjenasti napitak možete uživati i u nekadašnjoj tramvajskoj stanici, preuređenoj u pivnicu, koja se danas zove První Pivní Tramwa. Do tamo možete doći tramvajima 11 i 14, silazeći na stanici Spořilov.
Dok uživate u laganom i udobnom putovanju glavnim gradom Češke, ne zaboravite na kupnju i provjeru karata - njihovu dostupnost provjeravaju kontrolori koji obično hodaju vagonima u pratnji policajaca.
Kazna za putovanje bez karte iznosi 800 CZK (32 €), što je 33 puta više od cijene putovanja od pola sata.
Sat i pol vožnje praškim tramvajem koštat će 32 krune (1,33 €), a za 160 kruna (6,67 €) možete se voziti cijeli dan.
Kako radi žičara u glavnom gradu Češke
U Pragu postoji jedina žičara u cijeloj Češkoj koja povezuje brdo Petrřín i središnji dio grada. Ruta njegovog kretanja je od tramvajske stanice Újezd kroz park Nebozizek do vrha brda Petrřín. Radi cijeli tjedan.
U razdoblju od studenog do ožujka radno vrijeme je od 09.00 do 23.20, au sezoni cesta radi 10 minuta duže - od 09.00 do 23.30.
Dužina rute je nešto više od 500 metara.
Uspinjača ima jedan prolaz u Pragu.
Kako i gdje možete kupiti karte za javni prijevoz
Karte za sve vrste prijevoza u Pragu možete kupiti na automatima, kioscima ili na blagajni pod oznakom “Prazska integrovana doprava”. Takve blagajne možete pronaći na velikim tramvajskim i autobusnim stanicama ili na stanicama metroa.
Putne karte dolaze u sljedećim kategorijama:
- kratko - za 30 minuta putovanja u bilo kojoj vrsti prijevoza, uključujući transfere. Troškovi 24 CZK (1 €);
- standardno - za 90 minuta putovanja za 32 krune (1,33 €);
- za 24 sata - 110 CZK (4,58 €);
- za 72 sata - 310 CZK (12,92 €).
Osim toga, dostupne su sljedeće vrste propusnica:
- za 30 dana - 670 CZK (27,92 €);
- za 90 dana - 1880 CZK (78,33 €);
- za 1 godinu - 6100 CZK (254,16 €).
Za razliku od redovnih karata, karte se mogu kupiti samo na posebnim blagajnama koje se nalaze na stanicama metroa i u zračnoj luci.
Glavne kategorije ulaznica također se mogu kupiti SMS-om na broj 90206. Iznos jednak cijeni odabrane karte + tarifa za poruku bit će terećena s računa.
Od 2021. obične putne kartice zamjenjuju se plastične kartice pod nazivom "litachka". Možete je kupiti na istim blagajnama kao i putne karte, a košta manje - mjesečna kartica košta 550 kruna (22,91 €).
Kako radi češki taksi
Kao iu svim civiliziranim zemljama, taxi služba u Češkoj je dobro razvijena. Noću, kada se intervali autobusa povećavaju i metro zatvara, taksiji postaju glavno prijevozno sredstvo u Pragu.
Ponekad turistička privlačnost Praga i prirodni poduzetnički duh Čeha dovode do toga da neki vozači pokušavaju prevariti svoje strane putnike. Stoga, kada ulazite u taksi, morate biti sigurni da je vozač uključio mjerač.
Cijene se razlikuju od usluge do usluge, ali u prosjeku putovanje košta 25 CZK (1 €) po kilometru plus 35 CZK (1,40 €) za slijetanje.
Prijenosne aplikacije i web-lokacije
Planer rute pomoći će vam da se ne izgubite u širokoj mreži češkog javnog prijevoza. Takve stranice i programi obično vam omogućuju da postavite početnu i završnu točku vašeg putovanja, a zatim odaberete željeni način prijevoza. Mnogi od njih omogućuju vam da isključite transplantacije.
Jedan od najkorisnijih izvora ove vrste, koji vam omogućuje planiranje putovanja kako određenom vrstom prijevoza, tako i korištenjem njegovih različitih vrsta gotovo na cijelom teritoriju Češke Republike, je web stranica idos.cz, dostupna na češkom jeziku, engleski i njemački.
Alternativa je stranica http://spojeni.dpp.cz/ConnForm.aspx?tt=PID&cl=E5.
Posebni programi mogu pomoći u kreiranju ruta "u hodu" pomoću mobilnog telefona i tableta. Najprikladniji od njih je DPP INFO, dostupan za preuzimanje na web stranici. Aplikacija koju je razvila transportna tvrtka omogućuje vam planiranje rute oko Praga bilo kojom vrstom javnog prijevoza.
Konačno
Da biste upoznali Prag, dovoljno je kupiti jednu putnu kartu s kojom možete putovati tramvajem, metroom, autobusom, pa čak i žičarom. Za duži boravak u zemlji bit će najisplativije kupiti "litachku" na mjesec dana.
Prikladnije je putovati između gradova Češke Republike vlakom, jer uvijek možete sići na međustanici i malo prošetati, bez straha da će vlak otići bez vas: možete nastaviti putovanje drugim vlakom, slijedite u smjeru koji ste platili.
Web stranice i posebne aplikacije transportnih tvrtki mogu uvelike olakšati planiranje ruta i prodaju karata. Nažalost, nisu dostupni na ruskom jeziku.
